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RTO蓄熱燃燒工作原理

工藝是利用輔助燃料燃燒所發生的熱量，將進入處理系統可燃的含有機廢氣的氣體溫度提高到700-900℃的區間從而發生氧化分解。由于燃燒設備可于較短時間內進入工作狀態故其非常適合用于高濃度廢氣及間歇性排放廢氣的處理。
蓄熱式燃燒（RTO）處理系統中加溫和氧化分解產生的熱能利用具有高熱容量的陶瓷蓄熱體作為蓄熱系統。在系統啟動的階段利用輔助燃料對廢氣進行加熱，使其達到700-900℃從而發生氧化分解。凈化后的高溫氣體經蓄熱系統降溫后排放，熱量經蓄熱系統吸收后可為后續的廢氣進行加溫，該系統實現了換熱效率90%以上的節能效果。
RTO廢氣處理工藝在使用時有一下幾個特點：
1、凈化效率高：整體凈化效率可達到95%以上，連續運行穩定的同時還具有技術成熟可靠、操作維護簡單及使用壽命長等優點。
2、RTO廢氣處理設備的一次性投資成本較高且運行成本相對傳統工藝較高。
3、對于進入處理設備的廢氣應嚴格控制設備進口VOCs的濃度，設備入口的廢氣濃度需遠低于其爆炸下限且水平可控。
4、不適宜處理小于8000m3 /h以下風量的廢氣，廢氣中含有機硅成分較多時易造成蓄熱體的堵塞，而蓄熱材料更換的費用是比較高的。